टायरों के डिज़ाइन अलग-अलग क्यों होते हैं, जानें कारण 〥

टायरों के डिज़ाइन अलग-अलग क्यों होते हैं, जानें कारण | GK in Hindi General Knowledge : ट्रैक्टर, कार, बाइक, साइकिल… हर वाहन में लगे टायर अलग-अलग होते हैं ! साथ ही टायरों का डिज़ाइन भी अलग-अलग होता है ! दरअसल इन अनोखे डिज़ाइन को टायर ट्रेड पैटर्न कहते हैं ! ये किसी भी वाहन को सही तरीके से चलाने में बहुत अहम भूमिका निभाते हैं, जिन्हें ज़मीन और रेतीले इलाकों में वाहनों को ग्रिप देने के लिए डिज़ाइन किया जाता है ! ऐसे में आइए जानते हैं कि ये पैटर्न क्या होते हैं और इन्हें अलग-अलग तरीके से क्यों बनाया जाता है !

टायरों के डिज़ाइन अलग-अलग क्यों होते हैं, जानें कारण टायर ट्रेड क्या है

टायर ट्रेड टायर पर लगा रबर होता है जो सड़क की सतह से संपर्क बनाता है ! ऐसे में इसका संपर्क क्षेत्र जितना बड़ा होगा, ग्रिप उतनी ही ज़्यादा होगी ! इसलिए रेस कारों में इस्तेमाल किए जाने वाले टायर चौड़े होते हैं ताकि उन्हें सबसे बड़ा संपर्क पैच मिल सके ! साथ ही, कुछ रेस कारों में टायर ट्रेड में कोई खांचा नहीं होता है जिससे पूरा सतह क्षेत्र ज़मीन के संपर्क में रहता है !

यही वजह है कि उन्हें ज़्यादा से ज़्यादा ग्रिप मिलती है, इन्हें स्लिक टायर कहते हैं ! हालांकि, ऐसे टायरों को सड़क कारों में लगाना अवैध है और इन्हें आम सड़कों पर इस्तेमाल नहीं किया जा सकता क्योंकि ये गीली सतहों पर पानी पर चलने में सक्षम नहीं होते और इसलिए हाइड्रोप्लेनिंग का शिकार हो जाते हैं जो बेहद खतरनाक है

टायर के ट्रेड पैटर्न कितने प्रकार के होते हैं

ब्लॉक- किसी भी टायर में रबर के उभरे हुए ब्लॉक होते हैं जो परिधि के साथ खांचे से अलग होते हैं ! वे अपने आकार और आकृति के आधार पर पकड़ प्रदान करने का सबसे महत्वपूर्ण कार्य करते हैं ! ट्रेड ब्लॉक को लग्स भी कहा जाता है !

पसलियाँ GK in Hindi

रब रबर का वह हिस्सा है जो टायर की परिधि के साथ चलता है ! यह शोर को कम करने में मदद करता है ! पसलियों को एक विशिष्ट कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उदाहरण के लिए, यह केंद्रीय रिब त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान कर्षण प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है !

टायरों के डिज़ाइन अलग-अलग क्यों होते हैं, जानें कारण , खांचे

किसी भी टायर में खांचे चैनल होते हैं जो टायर की सतह पर परिधि और पार्श्व में चलते हैं ! वे टायर की सतह के नीचे पानी को किनारे पर ले जाने के लिए जिम्मेदार होते हैं, जिससे हाइड्रोप्लेनिंग को रोका जा सकता है ! वे हवा को ट्रेड ब्लॉक से गुजरने देते हैं और टायर को ठंडा होने में मदद करते हैं ! टायर के ट्रेड में परिधि और पार्श्व खांचे होते हैं ! परिधि खांचे टायर ट्रेड के चारों ओर परिधि में चलते हैं जबकि पार्श्व खांचे टायर ट्रेड के पार चलते हैं ! परिधिगत खांचे पार्श्विक खांचे से अधिक गहरे होते हैं